沖擊壓路機的機架減震設計有7種，這里所說的是機架橡膠減震，不包含也有減震作用的輪胎，一共有4種，廠家?guī)Т蠹伊私庖幌聸_擊壓路機這幾種橡膠減震器分別安裝在機架的哪個位置，各自有什么作用？

一、“T”形減震；

“T”形減震每臺沖擊壓路機配備8個，內(nèi)嵌安裝在機架與大軸管連接處，縱向、橫向都有緩沖作用，用于減緩機架與大軸管之間的機械沖擊，安裝位置緊湊，是機架四種橡膠減震器中安裝難度最大的減震器，損壞后會引發(fā)較大故障。

二、環(huán)形減震；

沖擊壓路機機架環(huán)形橡膠減震塊每臺4個，內(nèi)嵌安裝在機架擺臂T形軸套外側，僅有左右橫向的減震效果，安裝難度相對不大，但更換時拆卸工程量較大，需拆卸多個零部件才能安裝更換，損壞后會引發(fā)較大故障。

三、圓柱形減震；

沖擊壓路機圓柱形減震膠塊每臺9個，其中，5個安裝在機架頂部中后方，4個安裝在機架內(nèi)部頂端，安裝難度較大，主要用于減緩搖臂往返與機架結構件的機械碰撞，也相當重要，損壞后也會引發(fā)較大故障。

四、長方形減震。

沖擊壓路機長方形減震膠塊通常有3個，外露安裝在機架中部，用于避免沖擊碾壓施工過程中，機架起伏過大直接碰撞大軸管，久而久之也會引發(fā)故障。長方形減震膠塊安裝無難度，也是4種減震膠塊中最不容易損壞的。

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